ابلاغ دستورالعمل جدید نگهداشت فضاهای سبز شهری
تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۴۲۲۲۰
سرپرست دبیرخانه سلامت، ایمنی و محیط زیست (HSE) شهر تهران، از ابلاغ دستورالعمل ایمنی جدید برای نگهداشت بوستانها و فضاهای سبز شهری خبر داد.
به گزارش مهر، سید سجاد موسوی گفت: دستورالعمل سلامت، ایمنی و محیط زیست (HSE) پیمانهای نگهداشت بوستانها و فضاهای سبز شهری و خدمات شهری مورد بازنگری قرار گرفت و به منظور اجرا و بهرهبرداری به ذیربطان ابلاغ شد و بازنگری و ابلاغ سایر دستورالعملها نیز در دستورکار هفتههای آتی این سازمان قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: با توجه به مأموریت دبیرخانه HSE مستقر در سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در راستای سیاستگذاری و نظارت عالیه بر موضوعات سلامت، ایمنی و محیط زیست (HSE) و همچنین در راستای اجرای حکم ۶۴ برنامه چهار ساله چهارم شهرداری تهران مبنی بر بهروزرسانی و اجرای الزامات (HSE) در فعالیتها و فرآیندهای کاری شهرداری تهران بازنگری و ابلاغ دستورالعملها در دستور کار این دبیرخانه قرار دارد.
موسوی ادامه داد: همچنین با توجه به تأکید کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران مبنی بر پیادهسازی الزامات (HSE) در تمام پیمانهای شهرداری تهران، این سازمان با هدف پیادهسازی و اجرای الزامات HSE در پیمانهای شهرداری تهران، بازنگری و ابلاغ هفتگی دستورالعملها و چک لیستهای تخصصی پیمانهای شهرداری تهران را در دستور کار قرار داده است.
وی با بیان اینکه دستورالعمل سلامت، ایمنی و محیط زیست (HSE) پیمانهای نگهداشت بوستانها و فضاهای سبز شهری و خدمات شهری نیز در همین راستا مورد بازنگری قرار گرفت، گفت: این دستورالعمل پس از بازنگری و تصویب برای اجرا و بهرهبرداری به ذیربطان ابلاغ شد و در آن تصمیمات خوبی برای ارتقا ایمنی پارکها و بوستانها اتخاذ شده است.
به گفته موسوی، بازنگری و ابلاغ سایر دستورالعملها نیز در دستور کار هفتههای آتی این سازمان قرار دارد.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: محیط زیست فضای شهری سازمان مدیریت بحران ایمنی و محیط زیست بازنگری و ابلاغ فضاهای سبز شهری دستورالعمل ها شهرداری تهران بوستان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۴۲۲۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید